新宝GG

近日
，《衡阳日报》、望潮客户端深度报路新宝GG助力衡阳船舶产业高质量发展
， “绿洲” 号、“海鹰加科” 号两艘船舶均装配新宝GG船舶管路系统
，“衡阳造”护航“衡阳造”。此表
，中国日报网、环球网、中国网等百余家主流媒体同步解读。

“绿洲"号和“海鹰加科"号
，都用新宝GG船舶管路系统

“衡阳造”护航“衡阳造”

“‘绿洲’号和‘海鹰加科’号
，都用到了新宝GG产品。”5月15日
，新宝GG股份有限公司有关掌管人谈起新宝GG管路利用领域
，语气里满是高慢。

“今年以来
，衡阳船舶业喜报频传：2月
，创下全球气囊下水第一巨轮纪录的11.5万吨巨轮“OASIS”（绿洲号）在衡阳港顺利启航
，这也是衡阳本土建造的最大船舶；5月
，国内首艘由民间资金全额投资、自主建造运营的3500吨级大洋综合科考船“海鹰加科”号在温岭顺利下水
，添补了我国民间力量主导建造高端海洋科考船的空缺
，标志取民间资金布局深远海专业科考领域获得沉大成就。”

这两艘备受瞩主张“海上沉器”
，其船舶管路系统均来自统一家衡阳本土企业——新宝GG股份。这并非无意
，而是新宝GG股份产品硬实力的体现。早在2023年
，新宝GG船用管路产品就通过了中国船级社审核
，获得官方认可证书
，标志取其在船舶管路领域的质量治理、出产工艺和产品质量均达到了行业顶尖水平。

“绿洲”号总长249.9米、型宽44米、型深21.5米
，可畅行国际无限航区。海上高湿度、高盐雾、大温差以及船体震荡的严苛环境
，对管路系统提出了极高要求。新宝GG船用PE-RTⅡ管路产品利用于船内冷热水循环系统中
，可在-40℃至95℃领域内不变工作
，具备耐冲击、耐振动、耐扯破等个性
，且阻燃机能凸起
，可有效适应船舶频饭伛动并抵抗热胀冷缩??；新宝GG船用PVC-U管路产品使用于船体黑灰水排放系统中
，曼宁粗糙系数仅为0.009
，内壁光滑
，防垢个性强
，加上卓越的耐侵蚀性
，可有效保险排水系统持久高效运行。

若是说“绿洲”号是衡阳船舶造作的“大块头”标杆
，那么“海鹰加科”号则是衡阳民间力量深耕温范的“高精尖”范本。

这艘由温岭37位渔民多筹1.5亿元打造的科考船
，总长82米、型宽18米
，满载排水量3500吨
，续航力可达10000海里
，矜持力60天以上
，具备薄冰区破冰能力
，可奔赴远海及极地周边发展各类海洋科考作业。新宝GG船用PP-R管路产品利用于船内冷热水供给管网系统中
，因具备高强度、耐侵蚀及抗氯消毒等个性
，可持久用于高温供水
，并通过科学设计组合实现冷热水循环职能
，同时能接受系统的工作压力和动态载荷
，确保在复杂航行环境下管路持久不变。